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废铝进口增速将放缓
----专访王昌国
总经理
爱励再生资源(天津)有限公司
爱励再生资源有限公司于2016年11月03日成立,公司所在地为天津自贸试验区滨海路东侧滨海华贸中心806A室;主要市场领域为民用废旧物资回收、生产性废旧金属回收、再生资源技术开发、建筑材料、金属材料、金属制品、汽车零配件、橡塑制品销售。
亚洲金属网:欢迎王总接受本次专访,首先请简单介绍一下贵公司。
王总:我们爱励再生资源成立于2016年,专门从事再生铝回收、分选、精细化处理、加工、保级利用的一家再生资源回收企业,目前在佛山、河南、芜湖、天津等地区拥有自己的回收处理基地,每年废铝回收处理量接近10万吨,天津本部年回收处理能力6-7万吨。天津以进口废铝为主,占总处理量的70%左右。
亚洲金属网:废铝的种类比较庞杂,哪种废铝是贵公司的主营产品,该产品的优势是什么?
王总:废铝主要分变形铝合金与铸造铝合金产生的两大类废料,这两个产品我们各占一半。近两三年,国内废铝消费商,因缺少进项发票,越来越多的企业更倾向于采购含税的废铝。去年我们进口废铝占总废铝量的70%左右,而优势就是带票,消费商会优先采购带票的废铝。
亚洲金属网:在经过近两三年的过渡期,废铝进口政策已经趋于稳定,2025年进口量已经恢复至禁止洋垃圾入境政策出台前的水平,您认为未来进口废铝还会继续大幅增加吗?
王总:按照目前的趋势来讲,废料进口量不会继续大幅增加。首先,近三年之内海外铝供将持续维持偏紧张的状态,这导致废进口铝价格持续高于中国国产废铝价格,这将极大限制中国废铝进口量的增长。未来三年预计中国每年废铝进口将维持3%左右的速度小幅增长。
亚洲金属网:去年四季度至今年一季度国内废铝供应持续维持短缺的状态,您认为出现这种现象的原因是什么?
王总:我认为出现这种现象的主要原因是废铝的供应增速跟不上废铝的消耗增速,导致近半年出现了废铝供应持续紧张的状态。2025年汽车报废量约800万辆,而汽车的产量约3,300万辆,废料供需处在一个失衡的状态,我认为近3-5年之内中国废铝都是维持在供应偏紧张的状态。
亚洲金属网:您认为二三季度国内废铝供应短缺的问题是严重还是会缓解?
王总:今年二三季度废铝供应短缺的问题会越来越严重,并且短时间内也无法解决。二季度开始由于美伊战争导致海外废铝价格持续上涨高于国内废铝价格,废铝进口窗口暂时关闭。每年约180万吨的废铝进口,目前看今年全年至少减少一半,这是导致二三季度国内废铝供应短缺的主要原因。
亚洲金属网:在建立全国统一大市场政策的要求下,从去年开始安徽、江西、湖北、河南、福建、四川等地陆续开始取消返税政策,这对废铝回收行业以及贵公司有什么影响?
王总:地方政府在国务院的建立全国统一大市场政策的指导下,逐步退出、取消地方返税的优惠政策,这意味的企业采购不含税的废铝就不再享受当地政府得税率优惠,从税务角度出发,企业将提升采购含税废铝的占比,引导废铝回收行业逐步走向合规。返税政策的取消对我们公司的最直接影响就是,越来越多的企业更倾向于采购含税的废铝,而我们70%的废铝是含税的进口废铝,我们客户的需求量明显增加。
亚洲金属网:贵公司未来的发展规划是什么,是否有新的废铝拆解项目正在规划。
王总:由于当前废铝政策方向不明确,反向开票全国严格推行之后,贸易商的生存空间将被大幅压缩。为了有新的利润增长点,我们计划向下游再生铝合金及压铸件行业发展,以废铝回收为主,延长自己的产业链。我们芜湖再生铝合金项目设计产能10万吨,一期5万吨,于去年12月立项开始建设,计划今年4月份开始投产,主要生产再生铝合金液体,总投资计划2.2亿人民币,未来还会再延伸至压铸件的生产。
亚洲金属网:感谢王总接受本次专访,祝贵公司生意蒸蒸日上,越来越红火,成为再生资源回收领域的领头羊。
王总:谢谢。
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